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海兰信助力交付的全球首艘智能VLCC“凱征”轮入选2019年度中国十大海洋科技进展

2020-04-02 18:00:002659

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近日,中国海洋学会联合中国太平洋学会、中国海洋湖沼学会、中国造船工程学会、中国航海学会及中国指挥与控制学会评选出2019年度中国十大海洋科技进展,海兰信助力交付的全球首艘智能VLCC“凱征”轮成功入选。 

入选理由

2019年6月22日,全球首艘30.8万吨超大型智能原油船(VLCC)“凱征”轮在大连命名交付。该船也是全球第一艘获得智能货运管理符号(C)的智能船舶,填补了国际空白。它的成功建造不仅在世界大型远洋智能船舶发展进程中具有里程碑意义,也代表中国开启了全球超大型油船智能航运新篇章。


作为智能船舶1.0研发专项中的智能VLCC示范船,“凱征”轮成果显著,通过构建智能系统的网络信息平台,实现了船舶航行辅助自动驾驶、智能液货管理、综合能效管理、设备运行维护、船岸一体通信五大智能系统功能,并获得中国船级社(I,N,M,Et,C,)及OMBO一人驾驶船级符号。率先成功应用了“平台+N个应用”的理念,为船企拓展制造+服务积累了宝贵的经验。


2016年8月,海兰信参与并承担了智能船1.0研发专项的关键任务,与船舶行业相关院所、智能系统研制单位、造船集团、高等院校等,合力开展智能船舶的研究。作为民营企业的海兰信不仅在“船舶辅助自动驾驶系统开发”这一核心课题挑了大梁,同时还作为重要成员参与了全船网络的设计,参研了包括仿真验证、船岸一体化通信系统等项目。


为高效、集中地完成“智能船舶”项目,集团组建了精锐的研发攻坚团队,并采取封闭式研发模式进行工作。交付期间,从试航到启航,更是全力支持、全力保障。


海兰信研发的智能航行系统具有航线航速综合优化,辅助避碰等功能。系统能够根据定期更新的气象预报数据及船舶特性综合优化航线和航速,为船舶提供更安全更节能的航线;在开阔水域能够对会遇进行预警并提供避碰方案供船员参考,改善船舶航行安全;实现光电辅助的雷达目标探测,改善目标属性识别能力。其可靠性和专业性已得到了充分的验证并得到了客户的肯定,能够为客户提供安全、高效的智能船舶解决方案。

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